Spitzberg

SVALBARD : symphonie des lumières d’automne

10 jours / 9 nuits    6 participants    Accompagnateur photographe

Les points forts de ce voyage

  • La meilleure période pour les chasseurs de lumières rasantes
  • Un voyage 100% dédié à la quête des ours polaires et de la faune arctique
  • L'accompagnement de Benoist Clouet grand spécialiste du Spitzberg
  • Une exploration du Nord et de l'Est de l'archipel jusqu'à la banquise

Les espèces phares de ce voyage

Votre itinéraire *

Une croisière au Spitzberg est une expérience unique.

Benoist Clouet est le spécialiste, il a réalisé une vingtaine de croisières ou expéditions dans l’archipel ; il a choisi septembre pour d’excellentes raisons.

La faune est toujours très présente dans l’archipel fin septembre :

– les ours polaires parcourent la banquise au nord de l’archipel et sur la banquise, à la recherche de nourriture.

– Les morses et les phoques (barbus, annelés) se reposent le long du rivage ou sur les glaces dérivantes à proximité des glaciers.

– Les rennes perdent leurs velours et broutent l’herbe grasse avant que l’hiver n’arrive.

– Les renards polaires ont déjà vêtu leur pelage blanc immaculé en attendant l’hiver.

– les baleines peuvent également être présentes au large des côtes.

– Les oiseaux migrateurs se rassemblent et se préparent pour leur voyage vers le sud. De nombreuses espèces potentielles restent à photographier : Fulmar boréal, mouette ivoire, sterne arctique, labbes (parasite, pomarin, à longue queue, grand labbe…), goéland bourgmestre, guillemots (à miroir, de  Brünnich)…

– Les lumières à cette période de l’année sont indescriptibles et offrent l’occasion unique de photographier des ours polaires, la faune arctique et les paysages dans les lumières rasantes de lever et coucher de soleil qui durent de nombreuses heures.”

AVANT LA CROISIERE
OSLO et/ ou LONGYEARBYEN

Selon le plan de vol retenu pour le groupe, une nuit à Oslo et une nuit à Longyearbyen peuvent être nécessaires pour assurer le bon déroulement de votre croisière (prestations non incluses, nous consulter pour le devis)

Jour 1
EMBARQUEMENT A LONGYEARBYEN ET DEBUT DE LA CROISIERE

Selon votre heure d’arrivée à Longyearbyen, vous pourrez acheter les éventuels équipements qui pourraient vous manquer (gants, bonnets, pantalons…).

Vous êtes attendu pour un embarquement à bord de notre bateau vers 16h.

Nous appareillerons en fin de journée et nous nous dirigerons vers le Nord en fonction des conditions météo.

Jour 2 à Jour 8
SUITE DE LA CROISIERE

Nous explorerons les côtes Nord-Ouest, Nord et Nord-Est de l’archipel du Svalbard mais également la banquise qui sera située entre 82 et 84° Nord.

Nous irons à la recherche de la faune encore très présente sur l’archipel.

Les ours polaires parcourent la banquise au nord à la recherche de nourriture.

Les morses et les phoques se reposent le long du rivage ou sur les glaces dérivantes au large des glaciers dans les fjords.

Les oiseaux migrateurs se rassemblent et se préparent pour leur migration vers le sud, de nombreuses espèces restent à photographier.

L’air pur, le ciel coloré et le soleil bas sur l’horizon offrent des lumières saisissantes, parfaites pour photographier les paysages et la faune de l’Arctique à l’approche de l’hiver.

Ce sont les opportunités photographiques, les conditions de mer et de glace et le temps que nous passons à chaque endroit en fonction des rencontres qui dicteront notre trajet.

 

Jour 9
DERNIERE JOURNEE DE NAVIGATION

Nous arriverons dans la soirée au port de Longyearbyen. Dernière nuit à bord du bateau.

Jour 10
DEBARQUEMENT A LONGYEARBYEN

Le débarquement est prévu le matin, vers 09h00, au port de Longyearbyen.

Selon l’horaire du plan de vol retenu pour le groupe, vous pourrez explorer davantage la ville de Longyearbyen avant votre vol retour vers la Norvège continentale.

Une nuit à Oslo peut être nécessaire (prestations non incluses – devis sur demande).

ITINERAIRE DE VOTRE CROISIERE

Le programme des journées sera dicté par les conditions météo, la carte des glaces, les opportunités photographiques, les lumières, et le temps que nous resterons à chaque endroit en fonction de nos rencontres avec la vie sauvage.

Il n’y a donc pas de programme au «jour le jour» spécifique mais plutôt une zone d’exploration qui couvre l’Ouest, le Nord et le Nord-Est de l’archipel ainsi que la banquise que nous prendrons également le temps d’explorer à la recherche des ours et de la faune habitant ces contrées lointaines.

Cette manière de fonctionner permet de laisser pleinement la place à la photographie animalière sans être tributaire d’un programme rigide. Nous aurons ainsi toute latitude pour saisir les meilleurs moments que la nature voudra bien nous offrir.

Réf. Dates Prix TTC Guide photo Places dispo.
SP502 8 septembre 2027
-
17 septembre 2027
13990€ Complet, bon safari !

✓ Ce prix comprend

  • 9 nuits: sur le bateau en Pension complète A disposition : une cabine pour 2 personnes (2 lits séparés) et 4 cabines individuelles
  • Les services de l’équipage, d’un chef d’expédition
  • Les services d’un accompagnateur photographe Objectif Nature Benoist Clouet, spécialiste du Spitzberg
  • Les activités mentionnées au programme les sorties en zodiac
  • Le carnet de voyage numérique

✗ Ce prix ne comprend pas

  • Les vols internationaux Paris-Oslo-Longyearbyen aller-retour
  • Les nuits supplémentaires éventuelles  à Oslo et à Longyearbyen en fonction du plan de vol
  • Le supplément cabine individuelle 600€
  • Les transferts à Oslo et à Longyearbyen
  • Les repas non mentionnés au programme
  • Les visites et excursions non mentionnées au programme
  • Les pourboires, les boissons et dépenses à caractère personnelles
  • Les assurances – voir conditions et tarifs sur le bulletin d’inscription

Informations pratiques

Décalage horaire

Pas de décalage horaire.  

Devises

Couronne norvégienne Taux de change : 1 euro ≈ 7.5 couronnes, à la date de Mai 2025

Santé

Pas de vaccin obligatoire.
Etre à jour dans ses vaccinations obligatoires :
Diphtérie Tétanos Polio + Tuberculose
Rougeole Oreillons Rubéole


Pour plus de renseignements, veuillez consulter votre médecin traitant.      

Climat

Climat polaire sur la côte Est et climat subpolaire sur la côte ouest.

Ambassade

28 Rue Bayard, 75008 Paris 01.53.67.04.00 emb.paris@mfa.no

Passeport

L'archipel de Svalbard n'appartient pas à l'espace Schengen.
Pour s'y rendre, la présentation d'une carte nationale d'identité en cours de validité est obligatoire. La  présentation d'un passeport étant parfois exigée par la police aux frontières au départ de certains vols pour le Svalbard ou à l'arrivée sur place, il est fortement recommandé de se munir d'un passeport en cours de validité pour visiter cet archipel.

Nous vous invitons à consulter https://www.diplomatie.gouv.fr//conseils-aux-voyageurs/




Nos conseils photo

LE BOÎTIER

Nous recommandons d’avoir au moins deux boîtiers pour une meilleure réactivité selon les situations et afin d’éviter de changer d’objectif pour les risques de poussière, chutes, etc…

Réflex, hybrides… choisissez un appareil qui permette un autofocus rapide et des rafales correctes.

CARTE MÉMOIRE

Selon votre matériel, et vos habitudes d’enregistrements de vos images, nous vous conseillons de partir avec plusieurs cartes mémoires de 16, 32, 64 voire 128 Go ou +
Aujourd’hui les réflex de dernière génération et les boitiers hybrides sont très gourmands en capacité de stockage (poids des images, rafales, etc..) à plus forte raison si vous enregistrez vos images en Raw.

Vous pouvez également prévoir l’utilisation d’un ordinateur portable et d’un disque dur externe type SSD 1TO afin de décharger vos photos chaque soir mais attention aux contraintes de poids.

Pour un enregistrement de vos images en JPEG FINE + Taille d’image maximum, les contraintes sont moindres et vous pourrez ainsi réaliser des milliers de clichés sur des cartes de plus faible capacité 4, 8 ou 16 Go. Prévoyez quand même plusieurs cartes afin de ne pas être démuni.

LES OBJECTIFS

Pour un safari animalier, en termes de longueur de focale il faut prévoir à minima un 300 mm ou équivalent pour les animaux et un grand angle pour les paysages ou situations de proximité.

Les boîtiers réflex avec un petit capteur offrent un multiplicateur de 1.5, nous pouvons donc obtenir un grand téléobjectif à partir d’un 300 mm qui devient un 450 mm, un 400 mm devient un 600.

Pour les boîtiers “plein format” ou les hybrides la focale reste inchangée.

Afin d’avoir l’amplitude la plus large, du grand angle au super télé, de nombreuses combinaisons sont aujourd’hui possibles. Les zooms seront plus polyvalents que les focales fixes, vous donneront plus de facilités de cadrage et vous permettront de vous adapter à toutes les situations.

Prévoir un petit zoom de type grand angle comme un 18 X 35 mm, ou 16-85 mm,  1 zoom de type 70 X 200 mm ou plus grand comme un 120 x 300 mm avec un multiplicateur ou bien encore un zoom du genre 80 x 400 mm ou 100 x 400 mm, 150-600 mm , 200-400 mm.

Pour les inconditionnels des focales fixes un 300, un 400, un 500, voire un 600 mm.

Enfin pour optimiser la qualité de vos prises de vue, optez pour des optiques lumineuses qui ouvrent à F4, voire mieux F2.8 (mais ce n’est pas les mêmes budgets …)

L’ÉNERGIE

– Dès que possible rechargez vos batteries, de manière à avoir toujours vos batteries et accus pleins.
– 2 ou 3 accus par boîtiers

– un chargeur de rechange
– 1 adaptateur universel pour brancher les accus et piles dans les lodges et hôtels

MATÉRIEL D’OBSERVATION

Il est recommandé également de partir avec une paire de jumelles

ACCESSOIRES DIVERS

Selon la destination :

– Bean Bag ( Sac de haricots ou riz ) à poser sur la carrosserie du véhicule pour la stabilité
– Monopode et / ou trépied
– Flash

– Kit de nettoyage (chiffon, brosse, souffleur)

 UNE CONTRAINTE !

Le poids de votre bagage « photographique » qui est en cabine vous oblige à être vigilant au contenu de votre sac ; les batteries doivent voyager dans votre sac photo et non dans le sac soute ; tous les accessoires (monopode, trépied, chargeur de secours, bean bag, … etc) doivent être placés dans le sac soute.

Veillez à ne pas dépasser le poids requis par votre compagnie aérienne.
Le sac à dos est en règle générale, le meilleur compromis pour voyager ; certains fabricants en proposent même, avec des roulettes !

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